EVO’s top-8: 'Wet wegvervoer ergerlijkste regel van 2011'

15 december 2011
Wet wegvervoer goederen (Wwg) staat met stip op nummer 1 in EVO’s jaarlijkse ranglijst van 'administratieve lasten en overbodige regels'.
De EVO heeft voor het eerst een top-8 samengesteld in plaats van een top-10, omdat 'het kabinet het afgelopen jaar voortvarend bezig is geweest met het snijden in overbodige regels'.
In de nummer 1 van de top-8, de Wwg, staan volgens EVO drie bepalingen die efficiënt wegvervoer in de weg staan.

De EVO ergert zich in de Wwg onder meer aan de ondergrens van 500 kilo voor de vergunningplicht, die volgens de verladersorganisatie leidt tot 'een inflexibele en minder concurrerende vervoersmarkt’. De andere twee ergerlijke bepalingen in de Wwg zijn volgens de EVO dat transportbedrijven geen zzp’ers mogen inhuren en dat verladers kunnen worden gestraft voor overbelading.

De tweede plaats in de top-8 is voor de 'beperkingen in de binnenstedelijke bevoorrading’. Een jaar geleden stond stedelijke distributie op de 3e plaats in EVO’s ergernissen-ranglijst. De nummer 1 van vorig jaar, de verplichte rittenregistratie voor bestelauto’s, is dit jaar uit de ranglijst verdwenen. Andere noteringen van vorig jaar die in de nieuwe top-8 niet zijn teruggekeerd, zijn de CBS-enquêtes en de verpakkingenbelasting.

De informatieplicht van verschillende controle-instanties, vorig jaar op de 2e plaats, staat dit jaar 3e.

Nieuw in de lijst, op de 5e plek, zijn de belemmeringen voor het grensoverschrijdend gebruik van ecocombi’s (lzv’s). "Vaak houdt dit type vervoer letterlijk bij de grens op”, aldus de EVO. Beperkingen van de Europese vrije vervoermarkt in het algemeen staan op de 4e plaats in de Top-8.

bron;nieuwsbladtransport

 uitzendbureau transport | uitzendbureaus transport |